12月11日报道

(Apollo车路协同开放平台整体架构图)

“懂调度”的功能包括:订单合并、地址清洗、路径优化、运单地图展示和规划、调度管理、司机与配送员管理、计费模块、限行模块、站点模块、用户模块、智能调度控制塔。

当天,Apollo自动驾驶开放平台重磅发布Apollo5.5,核心亮点为开放“点到点城市自动驾驶”能力,这是全球范围内首次该能力的对外开放。除此,Apollo5.5还为可量产落地的自动驾驶场景,升级打造了多套成熟的自动驾驶解决方案。如针对城市开放道路的Robotaxi方案、面向城市BRT道路的Minibus 2.0方案、面向最后一公里的自主泊车方案、面向低速低成本场景的低速微型车方案、自动驾驶云等。

此前,百度曾在2018年11月发布了ACE王牌城市计划(Autonomous Driving、Connected Road、Efficient City),即自动驾驶、车路协同、高效城市。此次Apollo车路协同开放平台的发布,意味着Apollo在携手生态合作伙伴助力更多城市交通建设,打造ACE王牌城市。在中国首个跑起红旗EVRobotaxi的长沙在此领域率先尝鲜。Apollo车路协同平台及6大应用场景也将率先在长沙落地,助力智能城市和智能交通的建设。

(Apollo与合作伙伴共同打造智能交通ACE王牌城市启动仪式)

猎云网近日获悉,城配物流SaaS服务商讯轻科技宣布获得蓝湖资本、光速中国的数百万美元A轮投资,此次融资主要用于产品研发和市场推广。这是讯轻科技在一年时间内第三次获得投资。此前,讯轻科技于2018年11月获得了梅花创投和铭笙资本的天使轮投资;同年12月获得银河系创投的Pre-A轮投资。

当天,Apollo理事会闭门会议同期召开,百度与戴姆勒、宝马、大众、福特、博世、大陆、英伟达、一汽、奇瑞、北汽、金龙、移动、联通等全球智能驾驶生态的主流力量,就智能网联的技术路径和合作路径进行了讨论。

“懂调度”实现了地址清洗,一方面自建了九级地址库,构建了全国最全的货车限行限高数据;另一方面,实现了地址标准化,避免因地址不准确影响销售效率,解决了行业一大痛点。

此外,小度车载2020还提供了智能驾舱、CarLife+、度小镜等三种形态,全面覆盖AI时代人和车的多种交互方式。Apollo智能车云则可有效降低车企IT成本、提升业务效率、创造后向收入。当天,中国联通宣布与百度Apollo合作,并成为度小镜首个生态合作伙伴。此外,东风启辰也携手百度Apollo,基于智能车联开放平台,共同打造启辰智联4.0系统。

“懂调度”的智能优化引擎支持40+个计算维度,比如订单信息、区域划分、车型条件、车辆装载率、交付时间要求、道路种类、禁行限制、司机工作时长、实时订单、调线机器学习等。

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目前讯轻科技拥有员工70余人,80%为研发人才,核心团队几乎全部深耕在客户的一线现场,具备扎实且丰富的物联网、互联网、智能算法和大数据的行业经验。讯轻科技创始人&CEO董凯是算法科学家,拥有中微半导体8年软硬一体化经验,2016年任EGoBus共享巴士CEO,主导全动态运营。董凯表示,此次融资资金将主要用于团队建设和产品研发,通过吸引更多有共同愿景的人才,从多维度将团队的广度和深度增强,致力于打造最好的产品和最好的服务。

“懂调度”首创了“凹凸算法”,在保证原有配送区域的情况下,动态计算最优配载率,订单密度低的向外“凸”一点,其核心是:既帮助了原来运营的“区域化”,在保证司机交付和终端配送服务的同时,又能提升配载率,从而从整体上优化运营。

(李震宇提出自动驾驶“中国特色”的路径选择)

(李震宇2019百度Apollo合作伙伴大会现场演讲)

现场,Apollo公布了2019年成绩单。截至目前,Apollo拥有自动驾驶路测牌照数150张、智能驾驶专利数1237件、测试里程超300万公里、23个城市展开路测、全球开发者36000名、生态合作伙伴177家、开源了56万行代码。在技术、生态等多个领域,Apollo已凭借十项“第一”全面引领中国自动驾驶前进步伐。

“懂调度”的智能调度控制塔可以洞悉和留存各区域或业务单元配送业务运营数据,以及其相关需要的承运商、车辆资源,提升全局数据可视化水平;可以实现中央调度,加速调度人员经验线上化及新区域新调度培训;排线计划可以作为执行数据反馈的绩效参照,并支持基于项目大数据的管理决策。

据企查查信息显示,上海讯轻信息科技有限公司成立于2017年7月,法定代表人为董凯。讯轻科技是一家人工智能驱动的物流科技服务商,以核心动态蜂窝算法+凹凸算法+智能优化引擎+人工智能为技术核心,提供智能调度和路径优化的整体方案。其自主研发的国内首款智能调度SaaS——“懂调度”,通过路径优化和智能调度SaaS代替传统的人工排线和调度,为医药、快消、生鲜等六大行业的企业客户和第三方物流公司优化同城物流的整体成本。其核心标杆客户有国药物流、益海嘉里、易果生鲜、正广通等。

李震宇表示:“站在下一个十年的起始点,Apollo仰望星空,更脚踏实地。加速生态繁荣,加速产业智能化进程。让梦想照进现实。”

大会上,Apollo发布了全球首个点到点城市自动驾驶开放能力、中国最成熟的自动驾驶云、新一代智能交通解决方案、小度车载2020等15大新品及解决方案。来自长沙、广州、重庆等诸多个城市代表,戴姆勒、博世、大陆、福特、一汽等400家生态合作伙伴共同见证。

百度副总裁、智能驾驶事业群组总经理李震宇现场表示:“Apollo生态全新升级,不仅意味着Apollo更加完整、繁荣。更意味着,在城市和合作伙伴的鼎力支持下,Apollo坚持开放走出了一条‘车路协同’双剑合璧;城市、科技企业和汽车产业三位一体的‘中国特色’自动驾驶发展道路。”李震宇表示,“Apollo通过三大平台,三重开放,将持续助力中国交通强国建设,中国将最有可能成为全球最大的自动驾驶市场。”

(百度Apollo发布自动驾驶、车路协同、智能车联三大平台)

一般而言,以传统的人工调度排线需耗时2~3小时,而通过“懂调度”的系统几秒钟即可完成复杂的计算。调度排线时间的大幅优化,为客户仓库的拣货预留更长时间,提升了仓配作业效率;订单的截单时间可延长2小时,促进销售,也进一步提升了门店库存满足率;提升配送时效,客户满意度也得到整体提升,从而实现全链条的优化;通过车辆配载率的提升,带来车次的减少,从而实现成本的优化,平均降低物流成本10%~15%;在同样的物流费用情况下,可以支持更多的业务。

Apollo车路协同开放平台则为中国特色自动驾驶之路踩下油门。它由一个边缘智能底座,一个基础云端服务,和六大可应用场景组成。可应用场景包含智能网联自动驾驶、智能网联辅助驾驶、交通诱导与信号控制、运营车监管、出行服务、智能停车等,支持外部的开发者和合作伙伴在一个底座上研发孵化自己海量的城市管理、交通出行应用场景。以智能车联辅助驾驶为例,它可以为不同车型打造可定制的辅助驾驶应用,全面提升交通安全和出行效率。

(小度车载2020整体架构图)

梅花创投创始合伙人吴世春表示:“中国过去20年,物流的发展速度是一个真正的奇迹,为电商的大发展提供了重要保障,诞生了一批物流巨头,我们将继续看好并投资物流科技创业公司。”

Apollo全新发布的第三个开放平台为智能车联开放平台。这也是距离中国车主最近的Apollo开放平台。截至目前,百度车联网及AI能力已覆盖60大车企,超过400款车型。此次它全面开放了小度车载2020,包含全语音车载智能小程序、车载真人语音定制、一次唤醒多次交互、车规级百度鸿鹄芯片等技术能力。小度车载2020不但将端到端解决方案小度车载OS进一步开放,还推出了可集成的解决方案小度车载DAS。这两套解决方案,让车企可以自由选择适合自己的智能化、个性化车联系统。

其中自动驾驶云作为Apollo家族成员首次亮相,它基于百度深厚的自动驾驶及AI布局,六年磨练已经成长为中国当下已建成的、在运行中的最成熟的一朵自动驾驶云。它的对外开放,可以助力车企快速进行自动驾驶研发和大规模落地。

(Apollo发布车规级百度鸿鹄芯片)