对于特斯拉,美国《消费者报告》可从来都是不偏不倚,该夸的时候从不吝啬赞美之词,该贬的时候又会直指问题核心。

九月月初,《消费者报告》公布了众人期待已久的特斯拉 FSD 功能评价。显然,顶着独立客观第三方光环的《消费者报告》对马斯克相当失望,它们直接给了个“特斯拉的‘全自动驾驶功能’盛名之下其实难副”的评价。

首先,我们来说说 FSD 的功能命名,然后再详细介绍 FSD 的作用。最重要的是,到底哪些是 马斯克 承诺却还没能实现的。

除此之外,一些自动驾驶从业人士还有其他担忧:

需要注意的是,现在的 Autopilot 已经成了买车时的标配,而囊括了自动泊车、自动变线、智能召唤、交通信号灯识别与 Navigate on Autopilot(NOA) 等功能的才是需要另外花钱的 FSD 套件。

雷锋网了解到,这款产品使用了三个月时间就开发出来。芯华章也演示了在该方案上快速启动Linux系统。

鉴于特斯拉和 马斯克直接否定了LiDAR,显然他们的摄像头和雷达目前无法满足监控周边环境的要求。如果真是这样,可能还真是 LiDAR 拥护者暂时获胜的另一个标志,并可能会被用于针对特斯拉汽车事故的潜在法庭案件。当然,也有可能是因为特斯拉的车载芯片依然不够快,无法在转弯前完成精确计算。

设计时间缩短10倍,PPA提升20%,AI终于要革新芯片设计了

然而,公众对丙肝的知晓率远低于乙肝,缺乏自主筛查意识。丙肝起病隐匿,很多患者觉得不痛不痒,认为可以先不治疗,往往导致疾病延误到难以逆转的阶段。

·        特斯拉的车有时还要不停倒车,因为它离其他车太近了。

·        特斯拉的车有时会停不下来,甚至看到停车标识也没反应;

在普通的事上,过高的承诺是一回事,而在处理涉及到的事关生死的车辆安全问题时,过高的承诺又是另一回事了。如果卖方夸张地说他们的洗衣粉有超强去渍功能,那些相信宣传效果的洗衣房可能不会因为效果不好而遭受重大损害。不过,在公共道路上行驶的车辆可是重达数吨的“炮弹”,一旦做出错误判断,车轮下可能就是某位无辜百姓的生命,与衣服洗不干净相比,这可是相当严重的后果。

不健康的生活方式是引起肝炎的重要原因。常见的酒精性肝炎和脂肪性肝炎,与酗酒、饮食不合理、运动不足、肥胖症、糖尿病等因素有关。

另一个争论点涉及特斯拉车主为 FSD 支付的巨额费用,事实上他们花了钱却没能享受服务,至少现在还没有。他们相信马斯克的承诺,即一旦准备就绪,就可以通过使用 OTA 更新最新的全自动驾驶功能。

在这样的背景下诞生的芯华章想要在EDA市场突围看起来并不容易,不过王礼宾充满信心,他表示:“造不如买,买不如租的思维定式是过去阻碍国内EDA行业发展的重要因素。我们成立不久,这也是芯华章的优势,我们没有包袱,起点高,有深厚的积累,并且,AI、云原生等都是我们的机会。”

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EDA是帮助芯片设计人员利用计算机辅助设计(CAD)软件来完成超大规模集成电路(VLSI)芯片的功能设计、综合、验证、物理设计(包括布局、布线、版图、设计规则检查等)等流程的工具,降低芯片设计难度的同时大幅提升效率。

如果你认为《消费者报告》是鸡蛋里挑骨头,那请你别忘了,这可是辆两吨的车,而且几乎是自己在运行,而停车场通常是人流车流聚集之处。因此,《消费者报告》总结称,“所有这些情况都可能引起其他驾驶员的困惑,并对路上的行人造成潜在危害。”

丙肝的治疗已进入“全治愈时代”

这些行为很伤肝(链接)

特斯拉车主经常提及一点,那就是每当用上 FSD 相关功能,他们在开车时就会松懈下来,依赖这个并非全自动驾驶的辅助驾驶系统上。除了给人错觉的产品名外,这些功能本身也具有欺骗性,会诱使一些车主在路上玩“大撒把”。

更关键的是,这款仿真器对现有生态的支持。芯华章科技董事长兼CEO王礼宾表示, LLVM架构对软硬件生态都非常友好,原生支持Arm,移植成本为零。

一些特斯拉车主会提出疑义,称那些被 FSD 愚弄或过分自信的驾驶员并非特斯拉车主中的大多数。即使这话没错,我们的社会又能容下多少被 FSD 宠坏的特斯拉驾驶员呢?因为即使只有 1%,也意味着可能会有人因为他们的疏忽大意而丢掉性命。如果给 FSD 改个名能拯救生命,何乐而不为呢?

民法典将大量法律规范和制度编纂成为一个体系。民法典实施后,无论是在民法的学习和研究过程中,还是在执法和司法的过程中,都应从整体化、体系化角度来把握,避免枝节化、碎片化的理解和适用。不能只看某一个条文的规定,而应运用体系化思维,掌握法律规范的系统规则。在运用民法典分则的规定时,应注重总则的规定;在运用具体性规则时,应注意掌握民事活动平等、自愿、公平、诚信等基本原则,以及民法典关于坚持主体平等、保护财产权利、便利交易流转、维护人格尊严、促进家庭和谐、追究侵权责任等基本要求。另外,还要掌握和运用一些排除性规则的规定。

当然,LLVM架构的仿真器也能更好地适应未来多核与异构的大规模计算机处理器结构。如今单一处理架构的提升越来越小,多核异构正在成为业界提升的方向。

不过,芯华章科技首席科学家林财钦指出:“我们不是靠个人的单打独斗,而是团队协作。能够很快推出产品也离不开合作伙伴的支持。未来希望与国内同行合作,推出芯片设计全流程的EDA产品。”

除了全新的仿真技术,芯华章还发布了高性能多功能可编程适配解决方案“灵动”(EpicElf),用于FPGA原型化平台,可一卡替代多种原型验证进口子板,同时,具备强大的功能和适配能力,可进一步加快验证收敛,有助于软硬件协同开发,提高芯片设计的研发效率。

切断传播途径是应对肝炎的有效方法。专家提醒,血液传播、母婴传播、性传播这3种传播途径是乙肝和丙肝病毒共同的传播方式,日常一定要注意切断传播途径,有效预防。

专家建议加强丙肝筛查,同时将肝炎筛查纳入常规体检。肝炎防控是一项系统性工程,需要各界持续不断地努力。

EDA行业创新新势力

专家表示,要重视肝癌的早期筛查,早期肝癌治愈率可达80%以上。

中科大附属第一医院、安徽省立医院肝脏外科主任葛勇胜说,90%的肝癌患者有乙肝病史,乙肝病毒的持续感染是患肝癌的主要原因之一。因而,患有肝病及40岁以上的人要定期体检,发现身体不适要及时去正规医院检查,早诊早治。

当然,特斯拉车主完全可以说自己自愿花钱买 FSD 的未来,没人能为此批评他们。此外,由于他们已经用上了驾驶辅助功能,因此这些钱并没有打水漂。不过,置身事外的人们还是觉得车主是被骗去买了尚不存在的东西,他们甚至不清楚 FSD 是否真的存在。

注:文中配图来自芯华章

EDA已经是电子信息行业必不可少工业软件,不过这一市场被Synopsys、Cadence、Mentor三大巨头垄断,巨头们也通过并购保持其竞争力。

《消费者报告》在评价中还写道,“尽管特斯拉在自动驾驶方面取得了重大进展,但根据《消费者报告》广泛的测试和经验,车主们不应该依赖特斯拉的驾驶员辅助功能来增加安全性或简化驾驶。”

幸运的是,停车场里车都不会太快,能给其他人或车辆留出一定的反应时间。当然,特斯拉也很聪明,它们直接在说明中规定,智能召唤的责任人是拿着手机通过应用程序“召唤”自己电动车的车主。“ 车主还得负责自己的车,同时监控视线范围内的周边环境,因为它可能无法检测到所有的障碍。”

对行内人来说,《消费者报告》的评价让他们得以自我肯定,因为业内大多数专家都担心特斯拉与马斯克在 FSD上不负责任的胡乱承诺。

近日,四川大学华西第四医院,面向公众开展了一项肝病筛查检测,前来检测的人们戴着口罩,依次有序地进行免费肝病筛查。

到了 L4/5的阶段,车上就不需要驾驶员了,AI 会掌管驾驶的一切,而现在的 FSD 也就是个 L2,它甚至还达不到 L3 的标准。显然,特斯拉用 FSD 为其命名有些名不副实。

“自从乙肝疫苗纳入计划免疫后,我国作为曾经的‘乙肝大国’,病患发病率逐步下降,5岁以下儿童乙肝病毒携带率控制在1%以内。”北京大学第一医院感染科副主任王艳说。

据成都市第三人民医院肝胆胰外科副主任医师文君介绍,肝炎病毒是肝炎主要的致病因子,其中乙肝、丙肝、丁肝可以通过血液、唾液、乳液等途径传播,乙肝和丙肝可转化为慢性肝炎,引发肝硬化甚至肝癌,需要重点防控。

同时,乙肝疫苗并非注射后就能“一劳永逸”。成年人注射乙肝疫苗后,由于每个人抗体持续的时间不同,个体之间的免疫功能存在差异很大。对于可能和乙肝病毒携带者密切接触的人群,建议每三五年要再检测抗体是否衰减。

芯片设计上云投入产出比可提升百倍!或是新入局者实现超越的机会

·        特斯拉的车有时转弯事物,会朝着其他停着的车开过去;

在《消费者报告》的评价中,联网与自动驾驶测试部门主管 Kelly Funkhouser 的发言也很能说明问题,“看起来特斯拉专注于成为拥有最多功能的汽车制造商,而不是确保这些功能都运行良好。”

简而言之,关于金钱的话题很可能最终会在法庭上爆发,大概是通过特斯拉车主提起的诉讼。如果 FSD 始终难产,肯定会有人站出来让马斯克还钱。当然,法律机构也有可能站出来,他们会以大众被误导为名将特斯拉告上法庭。

有数据统计,全球2.4亿慢性乙肝病毒感染者有1/3在中国,丙肝患者也有760万。乙型和丙型肝炎加在一起是肝病患者最常见的死亡原因,每年有140万人因此失去生命。

显然,FSD 在驾驶规划上做的还不够,系统在转弯前就该预测到下一步动作,而不是到了跟前才发现转弯为时已晚。转弯上的笨拙也让人不得不怀疑整套系统在传感器和探测能力上有瓶颈。

如果从架构、成本和使用模式三个维度对比灵动和传统子板,架构上芯华章的新品的新架构支持多种不同高速结构协议,原型化IO资源被释放的同时逻辑利用率得到提升,支持多接口协议以及一卡替代多种原型验证进口子板,将可以带来最多4倍的成本降低。

雷锋网此前报道,今年第一季度EDA行业收入增长了3.5%,从2019年同期的26.1亿美元增长到27.0亿美元。Synopsys截至4月30日的财报显示其收入为8.613亿美元,比2019年同期的8.362亿美元有所增长。Cadence报告第一季度收入为6.18亿美元,高于上一季度的5.77亿美元。

(作者为中国社会科学院法学研究所研究员、全国人大宪法和法律委员会委员)

橙啦团队有着超过15年的教育行业经验,曾帮助超过50万大学生通过跨校或跨专业考研实现人生梦想。团队目前专注于考研英语学习、职业成长教育等领域,所有课程产品均由行业名师亲自坐镇,历经数年教学经验打磨,致力于打造出领先行业、感动用户的产品。

适配FPGA原型化平台的方案成本最高节省4倍 

据悉,芯华章吸引了数位有二三十年EDA行业经验的专业人才,因此可以同步展开多个产品的开发。同时,经验丰富的专业人才不仅能够让芯华章更快开发出更适合产业需求的产品,从产品设计之初就思考如何融入AI和云计算,也更清楚未来的产品如何迭代。

一些评价带着深深的忧虑,显然现在的特斯拉将我们所有人拉入了一个危险的道路试验,它们推出各种试验和其他未经证实的功能,马斯克将这些东西整合在一起,还起了个未来感十足的名字,在粉丝的欢呼下 FSD 被捧成了神,察觉到不安全并发出预警的人也变得越来越少。

国家卫健委发布的《2019年全国法定传染病疫情概况》显示,病毒性肝炎是我国报告发病数第一的乙类传染病,其中2019年乙型肝炎和丙型肝炎的发病数累计约122万例,占病毒性肝炎报告发病数的95%以上。

在这里我们可以毫不客气的说,任何试图争辩 FSD 目前确实是全自动驾驶的人实际上不在理性讨论的范围之内。他们要么完全不知道特斯拉 FSD 的功能是什么,要么完全误解了全自动驾驶汽车的含义。

芯华章新推出的仿真器是基于LLVM的全新系统架构,除了x86架构之外,还支持Arm、RISC-V、MIPS、GPGPU、NPU等处理器架构。这就意味着,无论是采用Arm架构的飞腾处理器还是采用MIPS的龙芯处理器,芯华章新推出的仿真器都可以支持。

仿真技术是保证集成电路设计正确性的关键技术之一,芯片设计公司通过软件仿真数字电路的行为,发现并修复问题。不过,主流的仿真器仅支持x86单一架构,并且不具备拓展性,无法满足高效处理的市场需求。

使用模式上,灵动可以直接使用,也可以自定义编程,而传统或自研接口子板的功能就比较单一,不可编程。

因此,专家建议以下高危人群要有主动筛查的意识,尽早到医院接受丙肝抗体及病毒核酸检查:做过手术或输过血的病人,扎过耳洞或做过文眉、文身的人,感染丙肝病毒母亲所生的婴儿,做过胃肠镜等有创检查的病人。

EDA逆势增长,芯片行业新一轮的并购刚刚开始?

丙肝与乙肝一样,都是“沉默杀手”,病情进展缓慢,患者早期几乎没有任何不适。等到出现症状再就诊时,很多患者已是肝硬化甚至肝癌,错过了最佳治疗时机。

习近平总书记指出,民法典是一部体现对生命健康、财产安全、交易便利、生活幸福、人格尊严等各方面权利平等保护的民法典。民法典凝聚亿万人民的共同意志,构建了完整的民事权利体系,符合人民利益和愿望,对于不断增强人民群众的获得感幸福感安全感、满足人民群众对美好生活新期待、促进人的全面发展,具有十分重要的意义。

每年的“世界肝炎日”都在提醒人们多关注这个勤劳的器官,今年的主题是“积极预防,主动检测,规范治疗,全面遏制肝炎危害”,旨在号召大家积极主动接种疫苗,主动体检了解自身健康状况,感染者及时接受规范的抗病毒治疗,全面遏制病毒性肝炎对人类健康的威胁。那么,病毒性肝炎作为一种常见疾病,应如何正确认识它?如何做好应对?

对于智能召唤,《消费者报告》也有针对性评价:“我们在多种情况下试用了智能召唤,包括在纽约州《消费者报告》总部的停车场。总的来说,这套系统并不可靠。”

智能召唤的基本概念是,车主可以使用特斯拉提供的智能手机应用要求特斯拉汽车来身边或前往在智能手机地图上指定的目的地。如果车停在繁忙的购物中心停车场时,确实很方便,它让你可以走出商场大门就上车,用它来躲避下雨天就更是再好不过了。

专业人才是EDA也是整个国内半导体产业最大的短板,但政策和资金的支持,以及AI和5G给我们带来了缩小与领先者的机会。

并非注射疫苗后就能“一劳永逸”

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《中国妇幼健康事业发展报告(2019)》显示,中国为全国孕产妇免费提供艾滋病、梅毒、乙肝筛查,为所有发现感染的孕产妇及所生婴儿提供预防母婴传播综合干预服务。近年来,孕产妇艾滋病、梅毒和乙肝的检测率稳定在99%以上,乙肝感染孕产妇所生婴儿的乙肝免疫球蛋白注射率达到99.7%,有效避免和减少了婴儿新发感染。

事实上《消费者报告》锤的还不够狠,因为稍微有点辨别能力的人都应该知道,FSD 不是真正的全自动驾驶。

在这里,重点提一下看起来最为炫酷的智能召唤功能。

特斯拉 FSD 现在到底是个什么水平?

那些偏爱“全自动驾驶”绰号的人会迅速解释称,这只不过是一个雄心勃勃的命名罢了。因此,他们可能会承认,特斯拉 FSD 确实没有实现宣传中的自动驾驶等级,但他们坚信 马斯克 总有一天能实现自己的承诺。从该意义上讲,他们认为直接将产品命名为“全自动驾驶”是合理的,要不然有朝一日你还得对产品进行重命名,不但浪费钱,还会伤害品牌价值,因为用户会觉得你对未来缺乏愿景。

民法典对保障人民权益作出诸多创新性规定。新时代,人们对人格独立、人身自由、人格尊严的关注度日益提高。民法典设立人格权编,对民事主体的生命权、身体权、健康权、姓名权、名称权、肖像权、名誉权、荣誉权、隐私权等权利,以及基于人身自由、人格尊严产生的其他权益进行确认和保障。民法典所体现的公民人格全面受保护的思想具有重要价值,从世界范围的民事立法来看,是一个极大的进步,为世界民事立法提供了宝贵的中国智慧和中国方案。民法典对当前我国民生问题也作出了积极回应,比如监护制度的规定、农村集体经济组织成员权的规定、对居住权的确认、保障业主权利的规则,等等,都体现了民法典顺应时代发展要求、注重解决人民群众最关心最直接最现实利益问题的特点。应加强对民法典一系列新规定新概念新精神的研究和阐释,特别是以通俗易懂的宣传语言阐释民法典对人民权益保护的新规定,使民法典更好为人民追求美好生活保驾护航。

橙啦以“科技和文化让教育更美好”为使命,以“陪伴年轻人学习和成长,成为受人尊敬的公司”为愿景;以“改变、靠谱、有温度”为价值主张,让任何一个地方,都可以享受到最好的教育资源与服务。选择橙啦,人生从此扬帆起航。

“随着小分子直接抗病毒药物的出现,丙肝的治疗已进入‘全治愈时代’。”专家表示,现在针对丙肝的药物治疗疗效很好,以前治疗丙肝的药物一个疗程要数十万元,现在一个疗程只需不到5万元,而且纳入了医保报销范围,大大提升了药物可及性。尽管丙肝还没有疫苗,但只要正规用药治疗,约98%以上的患者可以治愈。

全新的数据结构和优化的算法:通过算法,优化验证算力分配,进一步提高芯片设计验证效率 符合IEEE1800 标准 事件驱动型,精度与目前商用数字仿真器一致 基于LLVM的原生编译后端

接种乙肝疫苗是预防乙肝最安全、有效的措施。近年来,我国在病毒性肝炎防控,特别是乙肝疫苗整体接种、新生儿接种、先进丙肝治疗新药引入等方面取得了一定进展。目前,所有适龄儿童均可免费接种乙肝疫苗。为了有效阻断母婴传播,儿童均应接种乙肝疫苗。

丙肝的感染途径除了输血,还有很多其他的感染方式,如文身、文眉,不卫生的洁牙、打耳洞等。

另外,芯华章的全新仿真技术还有四大特点:

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FSD 到底会走向何方?时间会告诉我们一切。

发布会上,芯华章也展示了其仿真器在飞腾处理器上顺畅运行。天津飞腾信息技术有限公司副总经理郭御风表示,“芯华章快速开发出的适合国产CPU架构的验证技术解决方案,不仅能为我们的验证工作带来更多的便利,更能给芯片设计公司提供更多的选择。”

芯华章成立于2020年3月,其目标是开发一个完整的工具和验证环境,符合当前和未来芯片和系统设计的需求。王礼宾说:“我们希望让符合未来需求的EDA在国内诞生。”

看到这里你可能会问,智能召唤到底哪不可靠啦?

从能力上来看,智能召唤更像是一个还在学车的学生。这样的新手我们大家肯定都见过,如果你坐在副驾驶,他们的一举一动都能让你手心冒汗,你只祈祷路上不会出现其他疯狂的司机,而行人最好躲着车走。总是,这种感觉就是一团乱。

还有,灵动的全新硬件架构体系支持的多种不同高速接口协议,可以实现1.2Gbps 单线高速传输,发挥芯片最大的吞吐能力。

专家表示,近年来,强效抗病毒药物的出现,使肝炎病毒得到有效抑制,对肝炎的控制起到了良好作用。

所有适龄儿童均可免费接种乙肝疫苗

“我国大约仅有18%的丙肝感染者得到及时诊断,约25%的丙肝患者需要治疗,但实际只有约1.3%的患者接受了治疗。”文君说。

不过,德国一家法院对这件事情的看法可不同。今年 7 月份,该法院判决特斯拉的 Autopilot 品牌名称具有误导性,带有夸大的承诺,并强调 Autopilot 意味着完全自主的驾驶,而非驾驶员辅助功能。如果你觉得 Autopilot 的命名其实还留有余地的话,FSD 可就完全没有任何歧义了。

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肝炎是由病毒、细菌、寄生虫、化学毒物、酒精、自身免疫病等因素引起的肝脏的炎症。常见的病毒性肝炎有甲肝、乙肝、丙肝、丁肝、戊肝。

因此,预防肝炎要从养成健康的生活方式入手,调节饮食,荤素搭配,控制脂肪摄入,少抽烟喝酒,少熬夜、规律作息。预防脂肪性肝炎还要科学运动,这样可以消耗掉体内多余的脂肪。另外,要定期到医院进行肝脏的检查,早发现问题早治疗。

据悉,如果要将代码从x86架构迁移到Arm架构,通常需要12个月时间,基于LLVM架构就可以省去迁移成本。

·        特斯拉的车有时会走到逆行路线上去;